汽車空調工作原理與普通的家用空調工作原理有一定的相似性，但是又要比家用空調的工作原理更加的復雜。下面就跟隨小編一起去了解一下汽車空調的工作原理。

在汽車空調中一般主要由壓縮機、電控離合器、怠速器和控制系統、膨脹閥、貯液干燥器、冷凝器、冷凝風扇、真空電磁閥、蒸發器等組成。汽車空調分高壓管路和低壓管路。

 高壓側包括壓縮機輸出側、高壓管路、冷凝器、貯液干燥器和液體管路;低壓側包括蒸發器、積累器、回氣管路、壓縮機輸入側和壓縮機機油池。

 汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時，制冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動。所以汽車空調工作原理主要分為以下四個過程

1、汽車空調工作原理的壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

2、汽車空調工作原理的散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。